Difficulté : F et en partie TF (escaliers d'accès aux ponts)
(Légende des difficultés sur la page "Cotation") *Avertissement*
- Durée : 2H00
- Longueur : 9.500 km
- Denivelé positif cumulé : 22 m
- Denivelé négatif cumulé : 25 m
- Altitude maxi : 105 m
- Altitude mini : 113 m
Téléchargement fichier GPS : Rando Au bord du Rhône
Lien : Visite virtuelle du parc Jouvet
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| Circuit parcouru en rouge |
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| Départ de l'avenue Maurice Faure au niveau de La Fabrique |
La Fabrique
La Fabrique, théâtre de 120 places, est le deuxième lieu de
programmation de la Comédie de valence. Il abrite notamment les bureaux du
théâtre et un atelier de construction de décors.
La Fabrique accueille ainsi toutes sortes de représentations
de spectacle vivant, qu'il s'agisse de théâtre, de musique ou de danse.
Ce lieu regroupe aussi les studios des Locaux Rock espace
musical de création et de répétition.
C’est un endroit où s’exprime aussi le « Street
Art »
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| Locaux de La Fabrique |
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| Locaux de La Fabrique |
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| Parc des Trinitaires |
Le parc des Trinitaires à Valence s'étend sur
une superficie de 4
hectares.
Autrefois propriété de l'Ordre des Trinitaires, ce parc abrite désormais une sorte de réserve naturelle où vous pourrez observer différentes espèces.
Autrefois propriété de l'Ordre des Trinitaires, ce parc abrite désormais une sorte de réserve naturelle où vous pourrez observer différentes espèces.
La
partie supérieure du parc a été aménagée avec la création d'une allée cyclable
et piétonnière agrémentée d’un parcours santé (des appareils de fitness de plein air
visant à renforcer la musculature, à entretenir la mobilité articulaire et à
favoriser la dépense énergétique sont installés). Ces équipements sportifs
permettent d’entretenir sa forme tout au long de l’année dans un cadre
verdoyant.
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| Allée piétonnière au bord de la rivière |
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| Appareil de fitness |
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| Petit pont de bois |
Patrimoine naturel et écologique unique en France, les canaux
accompagnent Valence depuis l'époque romaine et quadrillent ses quartiers Est.
Utilisés pour l’arrosage, l’alimentation des lavoirs, puis les moulins et les
scieries, ils coulent à ciel ouvert sur environ 17km (40 en comptant les canaux
secondaires). Aujourd'hui Valence en conserve des noms évocateurs : 'Rue des
Bains', 'Rue des Moulins'… mais aussi un réseau de ruisseaux.
Ces espaces de nature préservés cachent jalousement une faune et
une flore très diversifiées. Le promeneur pourra observer tout un petit monde
animal et végétal exceptionnel en plein coeur de ville.
Le Parc Jouvet
Le parc Théodore Jouvet a été élaboré à partir de 1903 à
l’emplacement de prairies et jardins que les Valentinois avaient précieusement
conservés le long du Rhône. Il fut inauguré en 1905. Actuellement il couvre un
peu plus de sept hectares.
Ce cadre de verdure exceptionnel est composé de plus de sept
cents arbres aux essences rares et variées. Une salle d’ombrage présente des
platanes hauts de plus de quarante mètres.
Le parcours d’une
partie des canaux présents dans la ville a été préservé et agrémente ce parc
ainsi qu’une fontaine monumentale.
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| Le parc Jouvet |
Le Pont Frédéric
Mistral
L’ancien pont en pierre datant de 1905 fut détruit en août
1944 par un bombardement américain au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Un pont provisoire l'a remplacé pendant plus de 20 ans ;
Le pont Frédéric Mistral aujourd’hui en service date de1967.
Un pont provisoire l'a remplacé pendant plus de 20 ans ;
Le pont Frédéric Mistral aujourd’hui en service date de1967.
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| Pont Mistral |
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| Le Rhône et l'A7 |
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| Au bord du Rhône côté Guilherand-Granges |
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| Pont Mistral |
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| Berge du Rhône côté Guilherand-Granges |
Initialement, la commune s'appelait Guilherand et n'était composée que d'un village situé au pied de la colline de Crussol. Un hameau de la commune, Les Granges, situé en bordure du Rhône au débouché du pont menant à Valence, s'est développé au cours du XXe siècle jusqu'à devenir la partie principale de la commune.
Compte tenu de la proximité immédiate de Valence, ce quartier a alors été dénommé Granges-lès-Valence, relevant toujours administrativement de la commune de Guilherand. Suite à la demande du conseil municipal, un décret du 13 décembre 1991 a autorisé la commune de Guilherand à changer de nom pour s'appeler dorénavant Guilherand-Granges
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| Allée piétonnière |
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| Valence vue depuis Guilherand-Granges |
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| Millepertuis |
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| Digue côté Guilherand-Granges |
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| arrivée vers le pont des Lônes |
Le pont des Lônes, inauguré dans le courant du mois de décembre 2004, se situe au sud des agglomérations de Valence et Guilherand Granges.
Attendu depuis 30 ans et après 3 ans de travaux et 50 millions d’euros d’investissement, ce nouvel ouvrage long de 526 mètres permet aux voitures, piétons et cyclistes de franchir le fleuve Rhône à plus de 20 mètres au dessus.
Conçu pour faciliter les liaisons entre les départements de la Drôme et de l’Ardèche et contourner l’agglomération valentinoise, le pont des Lônes accueille 15 000 véhicules/jour. Il soulage ainsi le pont Mistral et facilite la vie des habitants de l’agglomération.
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| En plein jogging ! |
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| Sous le pont |
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| La culée du pont se prolonge en assemblage de pierres |
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| Sur le pont |
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| On aperçoit les Trois becs aux travers des nuages |
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| Vue sur le massif de Crussol et son château |
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| Vue sur le port de plaisance de l'Epervière depuis le pont |
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| Le port de l'Epervière |
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| Perdu au milieu du Rhône |
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| Etonnante rencontre sur le chemin piétonnier menant au port de l'Epervière |
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| Une façon écologique de nettoyer les allées |
Le cheval territorial répond pleinement aux
enjeux du développement durable auxquels font face les collectivités grâce à la
Fédération Départementale des Centres d’Initiatives pour Valoriser
l’Agriculture et le Milieu rural de la Drôme (FD CIVAM Drôme)
Parc et port de
l’Epervière
Au sud de Valence, le parc de loisirs de l’Epervière s’ouvre sur
le Rhône avec son port de plaisance de plus de trois hectares. C’est un des plus
grand ports de plaisance fluviale d’Europe. Le parc présente, entre autres, un parcours de
découvertes biologiques et ornithologiques.
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| Le port sur fond du massif de Crussol |
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| Le toueur Ardèche avec l'arrivée des cygnes et le pont des Lônes au loin |
Le toueur Ardèche,
en rade à l'état d'épave depuis 24 ans dans le port de plaisance de l'Épervière,
a été construit en 1896.
Le toueur apparaît au XIXe siècle, avec
l'introduction progressive du machinisme dans les procédés de propulsion. Il va
jouer un rôle majeur dans la traction des bateaux en navigation intérieure sur
les fleuves, les rivières et aussi les canaux. Rarement porteur, le toueur va
surtout être utilisé comme remorqueur de bateaux porteurs non motorisés, tels
que des chalands ou des péniches.
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| Fin de la balade par un retour à travers rues jusqu'à l'avenue Maurice Faure |
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| Valence côté bord du Rhône |
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